Vacanza in caicco dal 11 agosto
Apprezziamo il tempo che Lei si è preso a scrivere le sue impressioni cosi dettagliatamente. Rispondo un’po in ritardo siccome abbiamo voluto analizzare i dettagli che ci ha fornito per poterle dare una risposta completa ( la sua mail originale è molto più lunga, ma abbiamo dovuto per motivi di limite pagina tagliare alcuni passagi senza credo cambiare il senso della sua valutazione).
Al vostro imbraco siamo stati presenti Suzana Skabar e Onur Tumer come assistenti al porto; quindi le rispondo in prima persona. Nella sua mail lei descive le situazione quasi a nome di tutti i partecipanti alla crociera; durante la crociera in seguito alle sue prime segnalazioni, ho parlato con diversi ospiti a bordo e sinceramente nessuno mi ha confermato una situazione cosi problematica con il capitano come la descive lei. Mi è stato pero confermato che il capitano era particolarmente rigido nei suoi confronti in seguito alle sue insistenti polemiche su varie questioni riguardo la navigazione. Alcuni ospiti incontrati personalmente allo sbarco si sono complettamente dissociati dalle polemiche create scusandosi anche con il capitano.
Nella settimana dal 11-18 agosto c’erano alcune giornate molto ventose, il capitano ha preso delle decisioni che potevano non risultare comode sul momento, ma che vi hanno consentito di visitare tutte le isole e le baie come da programma.
Non entro in merito tecnico alle sue conclusioni riguardo i tempi di navigazione, lentezza del caicco, problemi tecnici?, non conoscenza delle baie ecc.
Può consultare on-line il sito marittime traffic dove troverà lo storico di tutti i movimenti marittimi con esatta posizione del vostro e altri caicchi durante quella settimana.
Si renderà conto che tutte le sue affermazioni sono errate; il vostro caicco ha navigato in media alla stessa velocità degli altri della stessa categoria sui 5.8-6.8 nodi; le ore di navigazione facendo la media settimanale erano poco meno di 4 ore giornaliere; non eravate affatto gli ultimi ad arrivare in baia, avete visitato 1 baia in più rispetto al caicco Fles con il quale immagino lei faccia il confronto. Inoltre il caicco Fles una goletta più piccola e non un ketch di 25m e puo per questo navigare poco più veloce (era sui 6.2-7 nodi) ecc.
Il caicco non aveva nessun problema tecnico; all’imbarco era a bordo l’elettricista per cambio inverter che non incide sulla navigazione. Siete partiti in “ritardo” da Bodrum verso la Grecia causa traffico alla dogana (a ferragosto capita), in realtà pero siete partiti dal porto di Bodrum la sera prima alle 20 facendo la prima notte in rada. Da programma è prevista la prima notte al porto per tutti i caicchi alla cabina. Il capitano ha acconsentito a uscire in rada nonostane non tutti gli ospiti fossero arrivati a bordo (il che comporta lavoro extra di imbarco in mare) , pero avete potuto godere da subito la cena e colazione in mare con la possibilità di fare il bagno dal primo giorno.
Per quanto riguarda il menu, acqua , il tender, la pulizia…la crociera che lei ha prenotato è una crociera standard; la formula più economica per visitare le isole greche in caicco. E una bellissima vacanza ma ci vuole un po’ di spirito di adattamento.
Su tutti i cabin charter il menu a bordo è standard che prevede 2 cene di pesce come segnalato sul nostro sito o altri (anche se il vostro caicco fa 3 cene di pesce se possibile faccendo un bbq che evidentemente non era possibile per il vento). E’ un menu semplice ma abbondate con piatti locali che si possono preparare a bordo.
L’acqua (a parte quella inclusa a pranzo e cena) si può comprare al bar a 1€. 1 € per l’acqua fresca imbottigliata in mezzo al mare non può essere lucrare sul prezzo.
Il tender non è previsto per le gite nelle spiagge; il capitano vi ha portato alle grotte di Makrosissini e nei villaggi dove non si attraccava al porto come a Pandelli. In ogni itinerario ci sono 1-2 posti dove è previsto utilizzo tender per i passegeri. Non è un taxi boat a disposizione degli ospiti; ci sono degli orari da rispettare oppure si può uscire in autonomia a nuoto o in canoa vista la distanza breve. Se l’equipaggio ha tempo fuori dai orari di lavoro e riposo, può offrire extra servizio taxi (a pagamento), sempre se è possibile.
Riguardo la pulizia del piatto doccia; lei scrive che ha trovato all arrivo in cabina il piatto doccia completamente pieno di capelli e notato la scarsa pulizia. Immagino che ci si accorga subito di un problema di questo tipo; immagino anche che avete usato il bagno e la doccia più volte il primo giorno. Il nostro staff (anche io personalmente ) eravamo a bordo fino alle 23!! in rada con voi. Non è stato segnalato nessun problema. La segnalazione è stata fatta il giorno dopo, giustamente l’equipaggio ha proveduto subito a una pulizia più aprofondita.
Capisco che le sue esigenze e aspettative erano diverse da quello che è questo tipo di vacanza, cosa che non abbimo purtoppo capito in fase di prenotazione. Avremmo forse suggerito altre crociere: anche se per quanto riguarda il caicco condiviso; il servizio e la tipologia di caicco sono simili; almeno in Turchia.
Seguiamo molto seriamente i riscontri sui vari caicchi e dove c’è da intervenire lo facciamo in tempo reale; il caicco e l’itinerario che avete effettuato ha in media un ottimo riscontro. Forse non era la vacanza ideale per voi; pero essendo cmq una bella vacanza presa nel modo giusto andava fatto un piccolo sforzo in più per adattarsi .
Il capitano è in primis una figura professionale con la responsabilità anche penale dell’imbarcazione e dei ospiti a bordo. Le sue scelte possono non piacere e possono sicuramente, ma non guistamente essere messe in dubbio da chi non può conoscere tutto gli aspetti della navigazione. E’ anche un essere umano con una grande responsabilità 24/h al giorno cercando di coincidere i limiti meteo come purtoppo è capitato nei primi giorni della vostra crociera con la sicurezza, la rotta prevista e autorità portuali oltre alle aspettative degli ospiti a bordo.
Le aspettative degli ospiti a bordo non vengono prima degli altri fattori e ci sono modi e tempi giusti per confrontarsi. Sicuramente evitando le polemiche in mezzo alla navigazione con in mare forza 6. Il capitano in quel momento è un “conducente di un mezzo”, non guida turistica o agente di viaggio.
Sprito di adattamento è anche godersi il momento e confrontandosi con positività anche con i “disaggi” che porta il mare. Perche certi “disaggi” come scavalcare un caicco al porto o tuffarsi in mare al largo non possono essere considerati “disaggi”. Infatti non è una vacanza adatta a tutti.
Spero che queste informazioni le potranno essere utili per decidere in seguito se è il caso di ripetere questo tipo di vacanza. La ringrazio comunque per la sua valutazione e la saluto cordialmente.